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Un an de recherche, de questions, de conseils aboutissant parfois à des certitudes , parfois au doute . Tel fut le délai de reflexion nécessaire à la réalisation de ce projet .Beaucoup d'informations glanées dans de nombreux sites de voyages. Puis vient le temps de la décision , pas facile, mais, oh combien soulageante , c'est fait nous partons !!. PAR OU ? Quand on veut faire le TDM on a l'embarras du choix . Pour nous ce sera le sens anti horaire . Nous commencerons par les Amériques pour plusieurs raisons . Le parcours théorique vous sera indiqué plus loin. - D'abord, autant commencer par le plus facile, afin de ne pas être confrontés trop rapidement aux problèmes qui ne manqueront pas d'être au rdv .En écrivant ces lignes , nous avons une pensée pour des correspondants qui ont interrompu leur voyage. Ils avaient commencé par le Sahara et l'Afrique avec tous leurs problèmes de corruption . En effet ,au Canada et aux USA , ce ne sont que routes et autoroutes, les problèmes de stabilité politique et de sécurité sont mineurs, et Françoise, aprés 27 ans passés en Angleterre, métrise parfaitement la langue. - Ensuite , la beauté des paysages des ces deux pays est légendaire . Si notre voyage devait s'arrêter prématurément, autant les avoir vus . Non pas que le reste sera moins intéressant , mais Dominique à déja fait ce parcours en 1980 et a hâte de le faire partager. - Enfin , parce que la liaison maritime pour notre CC y est facile.Nos amis , les Salmeron , l'on pratiquée l'année dernière avec satisfaction . QUAND ? - Le choix du mois d'Avril s'est donc imposé , nous laisserons l'hiver Canadien derrière nous, car nous sommes bien décidés à ne plus fréquenter cette saison pendant un long moment. Des tracasseries personnelles en cours , ne nous permettent pas à ce jour d'affirmer cette date. Pour l'instant elle est maintenue. COMMENT ? - Avec Moïse , notre CC ,comme vous l'aurez compris .Mais il faudra le modifier . De nombreuses heures dans les magasins spécialisés, en quête d'infos , voire de gadgets , nécessaires au bon déroulement . Tout y passe : Pneus , Filtre à huile , équipement intérieur , problème d'étanchéité , de chauffage , de climatisation , sécurité du véhicule et des personnes etc ... Réponses ,on a fait de notre mieux !! et puis l'Amérique du Nord n'est -elle pas le temple du camping car .Ca tombe bien , on y va. Il sera toujours temps d'améliorer notre confort.
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Notre périple est établi pour 3 ans . Nous allons consacrer 2 ans aux Amériques en fonction des durées des visas touristiques et surtout de nos aspirations . Nous nous offrons le luxe suprême de ne plus avoir ni montre , ni calendrier . Dans nos prévisions , il y a le Canada Est - Ouest ( 4 mois ), ensuite l'Ouest des USA avec tous ses parcs nationaux (3 mois ),le Mexique par la pointe Californienne, ensuite la côte Caraïbes , l'Amérique centrale avec une pose d'un mois au Costa Rica , nous ne devrions pas être loin de Noël , et accueillerons nos enfants respectifs . - Nouveau périple maritime car il n'existe pas de route Nord -Sud au dessous du Panama . - Arrivés en Equateur , puis la cordillère des Andes , le Brésil , l'Uruguay et Paraguay , (6 mois) Ensuite nous commencerons notre descente vers la Patagonie Argentine avec l'idée d'être à Noël à Ushuaia, ce sera le plein été.nous remontrons par le Chili et la fameuse Route 40 . Oui ,on sait, ça donne envie !!
Nous avons prévu 2 possibilités à ce stade . (Avril 2012 ) - Soit nous continuons et se sera 1 an d'Australie , comme nos amis , les Casenave. - Soit nous rentrons , nous retraverserons l'Argentine et un bateau transportera tout le monde de Buenos Aires à Casablanca, pays de naissance de Dominique .
Nous n'avons pas élucidé de plan Asiatique , au mieux se sera dans 3 ans , et d'ici là ,la Chine sera peut être accessible et le retour pourra se faire par les anciennes républiques sovietiques . il va de soit que si nous allons en Australie , nous visiterons ausi l'Asie du Sud Est . Vietnam , Thaïlande , Cambodge et l'Indonésie ... Peut être aussi que les frontières Afghanes et Pakistanaises se seront assagies , permettant ainsi une remontée vers l'Europe sans passer par la Chine. Aujourd'hui , le gouvernement chinois exige une somme exorbitante et impose un guide à bord pour toute la durée du voyage , à vos frais bien sur ! Pas trop notre goût .
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Pas moyen de trouver un véhicule suffisament grand pour emporter les vêtements de Françoise , il a donc fallu négocier. Il semblerait qu'un accord soit établi , mais tant que le coffre n'est pas fermé ,cela peu changer . Je plaisante un peu , nous allons vers les pays chauds donc vêtement courts , mais avec des moustiques ,donc vêtements longs . C'est simple .Nous avons largement profité des soldes d'été et nous avons hâte de revêtir nos tenues de baroudeur .Pantacourt , shorts , et polos ... casquette avec moustiquaire offert par notre voisin apiculteur et tatanes dernier cri . nous prenons une malle de vêtements chauds car nous allons en altitude . Nous arriverons à la fin de l'hiver canadien et l'été à Ushuaïa n'a rien a voir avec Dakar .une paire de bottes caoutchouc , celles de Françoise sont très tendance , et une paire de chaussures de randonnée .Egalement ,un équipement spécial pluie, une tenue habillée.Le lavage se fera en laverie et si nous pouvons donner un peu de travail chemin faisant , pourquoi pas ! Comme il est hors de questions de ne pas acheter de vêtements en route , on doit pouvoir compléter notre garde robe. L'ensemble de nos vêtements n'excèdera pas 80 kgs .
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Pour FRANCOISE Elle est si bonne cuisinière qu'il serait dommage de ne pas la laisser s'exprimer . Nous avons pour ambition ,de faire découvrir notre cuisine au gens que nous rencontrerons. Nous avons déjà validé un certain nombre de recettes .Elle s'occupera de la partie cabine du véhicule , je ne suis pas macho , mais elle le fait bien . Bouquets de fleurs (qui finissent par terre par ce que l'on a oublié de les caser avant le démarrage) Cafés , etc, etc ..et puis dans un tel voyage il faut une chef de cabine .J'oubliais , elle chante quand il n'y a rien à la radio. Nous avons aussi une cassette pour apprendre l'espagnol qui tourne en boucle . Celui qui ne sais pas a un gage . Nous avons pris un appareil photo spécialement pour elle , avec une fonction Macro . Elle réalisera pendant le voyage , un album insectes et fleurs et un autre ne comportant que des photos de jeunes enfants .Ces photos seront visibles à la rubrique Album . Elle s'occupera de la partie anglaise de ce site et veillera particulièrement au bonheur du chauffeur . Pour DOMINIQUE Tout le reste , pilotage , mécanique, entretien ,Orientation , photographies, films etc , etc ...et de temps en temps une partie de golf. Il s'occupera de la partie française du site ( j'ai un forfait pour les fautes d'orthographes , laissez moi l'amortir ) et il veillera particulièrement au bien être de la chef de cabine.
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ON EST JAMAIS TROP PRUDENT Pour l'obtention du permis de conduire international ,Françoise a dû faire transformer son permis anglais , j'ai donc déposé son dossier avec sa carte d'identité .24 h plus tard, la préfecture m'informait que Françoise était un homme. en effet , une erreur s'est glissée dans sa carte d'identité, lui attribuant le sexe masculin . on ne sait par quel hasard , elle a aussi obtenu ,du coup et sous réserve d'une visite médical, son permis remorque et poids lourd. me voila donc affublé de Jean Claude ,CHAUFFEUR ROUTIER DE CHARME.
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J - 1 An Visite régulière à la bibliothèque afin de se documenter J - 9 Mois Exploration informatique des sites de voyageurs , - Premiers échanges de mail , confirmation de notre décision de partir - choix du nom , ce sera QUINQUAVENTURE , l'aventure des quinquagénaires . J - 6 Mois - Recherche de partenaires , . Dés ce jour, le processus était en marche. - mise en place du calendrier de vaccination - passeport , permis de conduire international - cartes de visite et carte postales à notre nom J - 5 Mois - création du site Internet ( Webself ) - organisation du stockage de nos meubles , des malles et du gardiennage de nos véhicules. J - 4 Mois - Décoration du CC et révision chez Autostar en Bretagne - Rencontre de Michel et Geneviève Casenave qui reviennent de leur périple - achat du PC portable et formation avec Loic mon neveu . Formation en cours et cela va durer . J - 3 Mois - Réservation de la compagnie maritime - Dossier assurance - carnet de passage en douane - opticien et dentiste , Trousse à pharmacie J - 2 mois - révision mécanique et mini stage - divers résiliations de contrat en cours - banques - Journées porte ouvertes pour nos partenaires. - rencontre avec l'expédition AYABOMBE qui revient des Amériques et qui repart en Asie - rencontre avec les Cordel qui reviennent d'Amérique du sud J - 4 semaines - Les événements se précipitent et l'on compte en semaines - billets d'avion - repas avec les amis - déménagement - Vivement que nous soyons au canada , 1 an de préparation , c'est LOURD . J - 3 semaines - Nous fermons les malles qui contiennent les effets qui resteront en France. - apéritifs de voisinage . Bonjour les kilos !! J - 2 semaines - nous conduisons moise au port de Zeebrugges , nous avons des galères de dernières minutes et avons hâte d'en avoir fini avec ses préparatifs . Nous avons besoins de repos et sérénité .
J - 1 semaine - la galère du transport aérien , le volcan icelandais nous a cloué au sol , changement de cap -, je rejoins l'Angleterre par ferry , Françoise a eu la chance de prendre le premier avion qui a décollé de Genève -les vols derrière elle ont été annulés . Moise est bien parti , nous n'avons eu aucun problème pour son embarquement
je clos ici le dossier préparatif et vive l'aventure !!!!!!!
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Nous avons choisi les guides touristiques de National Géographic et Géoguide. De multiples illustrations , de très belles photos ainsi que des propositions de circuits correspondent à ce que nous attendons d'un livre de voyage . Les explications sont orientées vers l'essentiel , laissant ainsi place à la découverte . Etant autonomes , sur le plan du logement et de la nourriture , nous n'avons pas forcement besoin d'une liste de restaurants , hôtels ou autres auberges . Pour les cartes routières , nous utiliserons les cartes locales qui ont le mérite d'être écrites dans la même langue que les panneaux de signalisation. Notre GPS , complétera notre information. nous nous fierons également aux observations que ne manqueront pas de nous transmettre , les voyageurs que nous croiserons .
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Toutes les vaccinations ont été faites au centre de vaccination de Chambéry , Nous y avons rencontré des interlocuteurs passionnés et compétents.Ils se sont chargés, en fonction de notre périple, d'établir un calendrier de vaccination qui a démarré le Vendredi 13 Nov 2009. Nous ne sommes pas superstitieux , enfin pas trop !. La trousse médicale est en cours de réalisation avec l'intermédiaire de notre pharmacien .Nous emportons le Vidal du voyageur . Et puis, comme il disent , on a qu'à faire attention !!!
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Passeport biométrique , celui où il ne faut pas sourire , Dominique a dû refaire les photos 3 fois , il n'arrive pas à faire la gueule!! Papiers du véhicule , mais pas d'assurance , il faudra en prendre une en arrivant , la mondialisation a encore du travail .
Deux cartes de crédit de marques différentes , Visa et Master card ,car les distributeurs automatiques ont souvent leurs humeurs, surtout en Amérique centrale . nous ne sommes pas contrariants , nous les avions déjà. Pour nous aider c'est ici !!! Couverture sociale , 6 mois avec notre bon vieux régime ensuite ce sera une assurance volontaire . plan '' Marco polo'' de chez AVI Nous avons suivi l'avis de nos prédécesseurs .
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- 2 appareils photos numériques - une caméra numérique - un PC portable avec disque dur externe pour photo et films - un autre PC pour internet et skype Les connexions se feront en Wifi ou en Ciber Café - une liaison téléphonique gratuite par Skype - un tel portable
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sèche cheveux chauffage électrique d'appoint batterie de cuisine avec wok mini fer à repasser étendage pliable, pinces à linge couette et couverture polaire bouchons anti bruit couteau suisse et Opinel caisse à outil , silicone, visserie ruban adhésif professionnel plaques de désensablage pelle , 2 roues de secours pièces mécaniques courantes G.P.S / CD / DVD table de camping fauteuils de camping hamac , palmes et tuba sac de golf canne à pêche mer et mouche treuil , compresseur , barres de traction sac à dos , jumelles couture , papeterie et stylos cordage , tendeurs , barbecue plein de cadeaux pour nos hôtes gros sac de patience et de bonne humeur livre photos de notre famille lecture, mots croisés ,sudoku jeux de carte transformateur 110 - 220 V
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Certainement la partie la plus dure , car personne ne veut s'avancer de manière certaine. Le carnet de passage en douane !! Un véritable abus.Il est connu de ceux qui ont fait ce voyage avant nous, que ce carnet n'est pas nécessaire aux Amériques,Pire,il est encombrant et bon nombres de voyageur courent encore après le fameux tampon, à la recherche d'un douanier qui voudra bien leur faire plaisir.le CPD s'obtient au près de l'automobile club, qui en plus d'un abonnement annuel, vous demandera une caution égale à la valeur argus du véhicule. Si votre voyage dure 5 ans, la valeur Argus va forcement baisser, mais pas la caution qui aura été encaissée .POINT d'intérêts de compensation .Il sera néanmoins indispensable pour la suite du voyage.Nous le demanderons donc dans 2 ans avec le nouvel argus. Certaines compagnies l'exigent pour faire traverser votre véhicule, d'autre vous garantissent que non. Nous optons pour une compagnie qui ne nous le réclame pas mais qui a le mérite d'avoir pas mal de nos compatriotes comme clients. Ce sera la Cie WINCANTON MONDIA et son contact Mr Didier Lechner. Une ombre subsiste , il devient difficile de faire voyager nos affaires personnelles avec le véhicule.Ou met-on les casseroles, pièces de rechange, caisse à outils et boules de pétanques .......?? Finalement ,nous avons embarquer sans soucis notre véhicule . Il été peu chargé et maintenant ,nous devons trimbaler tout nos vétements . Si nous avions su !!!! Personne ne vous garantie que, ce qui nous parait essentiel comme faisant partie intégrante du CC, sera chargé avec le véhicule . par contre on vous facture bien le volume d'un CC . POUR NOUS la prestation sera de 2700 € tout inclus , livraison Halifax.
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Nous avons utilisé pour le Canada , les USA et le Mexique les services de Pierre Sathers qui nous a été recommandé et que nous recommandons à notre tour. pierre@sathers.com
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